دور عمود الكرنك في السيارة

يُعد عمود المرفق جزءًا أساسيًا من محرك السيارة، وتتمثل وظيفته الرئيسية في تحويل الحركة الترددية للمكابس إلى حركة دورانية، مما يدفع السيارة للأمام. أثناء تشغيل المحرك، تتحرك المكابس لأعلى ولأسفل داخل الأسطوانات، ناقلةً هذه الحركة إلى عمود المرفق عبر ذراع التوصيل.

بفضل تصميمه الهيكلي الفريد، يجمع عمود المرفق الطاقة الناتجة عن عدة أسطوانات في عزم دوران سلس، وينقلها إلى دولاب الموازنة، ثم ينقلها إلى ناقل الحركة وعجلات القيادة، مُكملًا بذلك عملية دفع السيارة.

علاوة على ذلك، يجب أن يتحمل عمود المرفق الأحمال المتناوبة الكبيرة وقوى التصادم. لذلك، يُصنع عادةً من فولاذ سبائك عالي القوة، ويخضع لتصنيع دقيق ومعالجة حرارية لتعزيز مقاومته للتعب والتآكل. وللحفاظ على توازن المحرك، تُثبت أثقال موازنة على عمود المرفق لتقليل الاهتزاز وإطالة عمره الافتراضي.

يؤثر أداء عمود المرفق بشكل مباشر على قدرة المحرك واستقراره التشغيلي، مما يجعله أحد مكوناته الأساسية. في صناعة السيارات الحديثة، أصبحت تصاميم عمود المرفق عالية الأداء وخفيفة الوزن أداةً أساسيةً لتحسين أداء السيارة وكفاءة استهلاك الوقود.