معالجة عمود مرفق المحرك

عادةً ما تتبع معالجة عمود مرفق المحرك سلسلة كاملة من العمليات: التشكيل ← التشغيل الآلي ← المعالجة الحرارية ← التشطيب ← الفحص. تُكمل كل خطوة الخطوات الأخرى لضمان المتانة ومقاومة التآكل وعمر الخدمة الطويل.

1. عملية التشكيل: يُستخدم التشكيل بالقالب أو التشكيل بالقالب المفتوح لتشكيل خامة عمود المرفق، مما يُحسّن كثافته الهيكلية وخصائصه الميكانيكية.

2. الخراطة: يُستخدم الخراطة الخشنة لإزالة الخام الزائد، كما تُدار الجذع الرئيسي، وعنق قضيب التوصيل، والأسطح الطرفية لضمان أبعاد قريبة من متطلبات التصميم.

3. الطحن: تشكيل عمود المرفق وأوزان الموازنة، وتشطيب الأسطح المنحنية المعقدة.

4. عملية المعالجة الحرارية: تُستخدم عمليات مثل التبريد والتسخين، والتصلب عالي التردد أو التصلب بالحث، والنيترة الموضعية لتحسين صلابة السطح ومقاومة التعب.

٥. الطحن: طحن دقيق للمحور الرئيسي وعنق قضيب التوصيل لتحقيق متطلبات الدقة العالية في الأبعاد والشكل الهندسي والخشونة.

٦. التلميع/التشطيب الفائق: يُستخدم التلميع أو الدرفلة لتقوية سطح العنق، وتقليل الخشونة، وتحسين مقاومة التآكل.

٧. الموازنة الديناميكية
تُستخدم آلة الموازنة الديناميكية للتحقق من اختلالات التوازن وتصحيحها لضمان دوران مستقر للعمود المرفقي.

٨. كشف العيوب
يُستخدم الكشف عن العيوب بالجسيمات المغناطيسية أو بالموجات فوق الصوتية لإزالة الشقوق والعيوب الداخلية.