هل يمكن للمحرك أن يعمل بدون عمود كامات؟

في محركات الاحتراق الداخلي التقليدية، يُعد عمود الكامات العنصر الأساسي الذي يتحكم في فتح وإغلاق الصمامات. بدونه، لا تعمل الصمامات بالتوقيت الصحيح، ولا يمكن لعملية الاحتراق أن تستمر بشكل طبيعي، ولن يعمل المحرك عمليًا.

في حين أنه من الممكن نظريًا استبدال وظيفة عمود الكامات بأجهزة ميكانيكية أو إلكترونية أخرى، إلا أن هذا الاستبدال غير عملي في المحركات التقليدية.

في السنوات الأخيرة، اعتمدت بعض المحركات الجديدة "بدون عمود الكامات" تقنية الصمامات المُتحكم بها إلكترونيًا (CAMless)، والتي تستخدم تشغيل الصمامات الكهرومغناطيسي أو الهيدروليكي أو الهوائي لتحقيق تحكم أكثر مرونة في توقيت الصمامات. يمكن لهذه التقنية تحسين الكفاءة وتقليل فقد الاحتكاك، إلا أن تكلفتها ومتطلباتها الفنية مرتفعة ولم تُعتمد على نطاق واسع بعد.

لذلك، في معظم المركبات الحالية، سيمنع عمود الكامات المفقود أو التالف المحرك من العمل بشكل صحيح، ويجب إصلاحه أو استبداله على الفور.