كيف تعمل التروس في المحرك؟

لا تقوم التروس في المحرك بتحريك العجلات مباشرة، بل تلعب دور “قائد الأوركسترا الدقيق”. دورها الأساسي هو ضمان التزامن الدقيق بين آلية توزيع الصمامات وعمود المرفق.

أثناء عمل المحرك، يقوم عمود المرفق، من خلال حزام أو سلسلة التوقيت، بتدوير ترس عمود الكامات. يضمن هذا التعشيق بين زوج أو أكثر من التروس الحفاظ على نسبة ثابتة بين سرعة دوران عمود الكامات وعمود المرفق (عادةً 1:2).

تتحكم التروس الموجودة على عمود الكامات، من خلال شكلها المحدد، بدقة في لحظات فتح وإغلاق الصمامات (التوقيت) وارتفاعها.

هذا التزامن ضروري للغاية: يجب أن تفتح صمامات السحب والعادم وتغلق في اللحظات الدقيقة التي يكون فيها المكبس في النقطة الميتة العليا أو السفلى، لضمان سحب وطرد المحرك للهواء بشكل طبيعي.

أي عدم تزامن طفيف يمكن أن يؤدي إلى انخفاض في قوة المحرك، والاهتزاز، وحتى تلف خطير. لذلك، فإن التروس في المحرك هي جهاز التوقيت الأساسي الذي يضمن تشغيله بكفاءة وسلاسة.