بكرة سلسلة المرساة البحرية

تُعرف بكرة سلسلة المرساة البحرية أيضًا باسم عجلة سلسلة المرساة أو أسطوانة سلسلة المرساة، وهي جزء أساسي في نظام إرساء السفن. يتم تثبيتها عادةً على آلة الرفع (Windlass) أو الرافعة، وتستخدم لتوجيه سلسلة المرساة وإرخائها وتثبيتها، مما يضمن استقرار السفينة أثناء الإرساء.

بكرة سلسلة المرساة البحرية هي جزء دوار على آلة الرفع، وعادة ما تكون عجلة دائرية، ولها أخاديد مصممة خصيصًا (جيوب السلسلة أو فتحات السلسلة) على سطحها لتتعشّق بدقة مع حلقات سلسلة المرساة، مما يدفع السلسلة إلى الإرخاء أو الرفع. إنها الجزء الأساسي في نظام الإرساء الذي يربط سلسلة المرساة بآلة الرفع، مما يضمن التشغيل السلس لسلسلة المرساة وتحمل قوة الشد الهائلة أثناء الإرساء.

الوظائف الرئيسية

• توجيه سلسلة المرساة: من خلال تعشيق فتحات السلسلة مع حلقات سلسلة المرساة، يتم ضمان عدم انزلاق أو سقوط سلسلة المرساة أثناء عملية الإرخاء والرفع.
• نقل الطاقة: يتم تشغيل بكرة سلسلة المرساة بواسطة محرك آلة الرفع أو النظام الهيدروليكي، مما يدفع سلسلة المرساة إلى التحرك لأعلى ولأسفل لتحقيق عملية الإرساء أو الرفع.
• تحمل الأحمال: يجب أن تتحمل بكرة سلسلة المرساة قوة شد سلسلة المرساة والأحمال الديناميكية للسفينة في الأمواج.
• منع قفز السلسلة: مصممة بجهاز إمساك بالسلسلة (مثل ماسك السلسلة أو خطاف السلسلة) أو شكل فتحة معين لمنع سلسلة المرساة من الانفصال أثناء التشغيل عالي السرعة أو عند تعرضها للقوة.

ميزات التصميم والهيكل

• الشكل والهيكل:
  • عادة ما تكون بكرة سلسلة المرساة عبارة عن قطعة دائرية مصبوبة أو مطروقة، متصلة بالعمود الرئيسي لآلة الرفع في المركز، ولها 5-7 جيوب سلسلة (فتحات إمساك السلسلة) على السطح، تتطابق مع حجم سلسلة المرساة.
  • يتوافق شكل جيب السلسلة بدقة مع حلقات سلسلة المرساة (مع/بدون دعامة)، مما يضمن تعشيقًا محكمًا.
  • تدمج بعض بكرات سلسلة المرساة جهاز فرامل أو قابض لتسهيل التحكم في حركة سلسلة المرساة.
• الأبعاد: مصممة وفقًا لقطر سلسلة المرساة (12.5 مم ~ 120 مم)، وتتوافق المواصفات الشائعة مع حمولة السفينة (مثل 5000 ~ 100,000 طن متري).
• الأنواع:
  • بكرة سلسلة مرساة ذات دعامة: تستخدم لسلسلة المرساة ذات الدعامة (Stud Link Chain)، تصميم جيب السلسلة أكثر تعقيدًا لضمان إدخال الدعامة.
  • بكرة سلسلة مرساة بدون دعامة: تستخدم لسلسلة المرساة بدون دعامة (Studless Chain)، وتستخدم في الغالب للسفن الصغيرة أو الإرساء المؤقت.
• التركيب: يتم تثبيت بكرة سلسلة المرساة على العمود الرئيسي لآلة الرفع، وتقع عادةً في الطرف الأمامي من سطح السفينة (منطقة مقدمة السفينة)، ويتم توصيلها بمسامير أو مجرى وتدي لضمان نقل عالي القوة.

اختيار المواد

يجب أن تتحمل بكرة سلسلة المرساة قوة شد عالية وصدمات وتآكل مياه البحر، وتشمل المواد الشائعة ما يلي:

• حديد الزهر المطاوع (Ductile Cast Iron، مثل QT450-10 أو ASTM A536 65-45-12):
  • المزايا: صلابة جيدة، مقاومة للصدمات، أداء صب ممتاز، مناسب للأشكال المعقدة.
  • تستخدم على نطاق واسع لبكرات سلسلة المرساة للسفن متوسطة الحجم.
• الصلب المصبوب (Cast Steel، مثل ZG230-450 أو ASTM A27 65-35):
  • المزايا: قوة عالية (قوة شد ≥ 450 ميجا باسكال)، مناسبة للسفن الكبيرة أو سيناريوهات التحميل العالي.
  • مقاومة التآكل ومقاومة الإجهاد أفضل من الحديد الزهر.
• الفولاذ المقاوم للصدأ (مثل 316L):
  • المزايا: مقاومة ممتازة للتآكل، مناسبة للتعرض طويل الأمد لبيئة مياه البحر.
  • التكلفة أعلى، وتستخدم في الغالب للسفن الراقية أو للاستخدامات الخاصة.
• المعالجة السطحية: بغض النظر عن المادة، عادة ما تحتاج بكرة سلسلة المرساة إلى الجلفنة بالغمس الساخن أو طلاء راتنج الإيبوكسي (سمك ≥ 300 μm) للحماية من التآكل، ويتم معالجة بعض الأسطح بالتصليد (HRC45 ~ 55) لتحسين مقاومة التآكل.