خزانات وقود مدفونة في محطات الوقود

تعتبر خزانات الوقود المدفونة في محطات الوقود المعدات الأساسية لتخزين الوقود، ويجب أن يفي تصميم وهندسة الهيكل الصلب الخاص بها بمتطلبات السلامة ومقاومة التآكل وحماية البيئة. فيما يلي معلومات أساسية ونقاط رئيسية حول الهيكل الصلب للخزانات المدفونة:

مكونات الهيكل الصلب للخزانات المدفونة

تعتمد الخزانات المدفونة بشكل أساسي على هيكل فولاذي، وفيما يلي الأنواع الشائعة وخصائصها:

1. خزانات فولاذية أحادية الجدار
   • الهيكل: مصنوعة من صفائح فولاذية (عادةً Q235B أو Q345B) ملحومة، وسمك الجدار بشكل عام 6-10 مم، حسب السعة ومتطلبات المواصفات.
   • الاستخدام: مناسبة لمحطات الوقود الصغيرة أو المناطق منخفضة الخطورة.
   • الخصائص:
     • هيكل بسيط وتكلفة منخفضة.
     • تحتاج إلى تجهيز بتدابير إضافية لمنع التسرب (مثل أحواض أو بطانات مانعة للتسرب).
   • العيوب: مقاومة ضعيفة للتآكل، وعرضة للتآكل من التربة والمياه الجوفية.
2. خزانات فولاذية مزدوجة الجدار
   • الهيكل: طبقتان من الصفائح الفولاذية الداخلية والخارجية، مع طبقة حشو بينهما (مثل الألياف الزجاجية أو تجويف)، وسمك الجدار عادةً 6 مم للطبقة الخارجية و 4-6 مم للطبقة الداخلية.
   • الاستخدام: تستخدم على نطاق واسع في محطات الوقود الحديثة، وتتوافق مع متطلبات البيئة والسلامة.
   • الخصائص:
     • يمكن للطبقة الوسطى مراقبة التسرب، مما يزيد من السلامة.
     • غالبًا ما يتم طلاء الجدار الخارجي براتنج الإيبوكسي أو طبقة من الألياف الزجاجية لتعزيز مقاومة التآكل.
   • المزايا: أداء ممتاز في منع التسرب، ويتوافق مع "المعايير الفنية لمحطات تعبئة الوقود والغاز والهيدروجين للسيارات" (GB50156-2021).
   • التطبيق: شائعة الاستخدام في محطات الوقود الكبيرة مثل PetroChina و Sinopec.
3. هيكل دعم الخزانات الفولاذية
   • النوع: يشمل قواعد تثبيت ثابتة أو قواعد سرجية أو دعامات أساسية، تستخدم لدعم الخزانات ومنع الهبوط أو التشوه.
   • المواد: فولاذ على شكل حرف H أو صفائح فولاذية أو فولاذ على شكل قناة، يجب معالجتها لمقاومة التآكل.
   • الخصائص:
     • تتحد الدعامات مع الأساس الخرساني لضمان الاستقرار الأفقي للخزان.
     • يجب أن يأخذ التصميم في الاعتبار قدرة تحمل التربة ووزن الخزان.
   • الاستخدام: مناسبة للأنظمة المدفونة الكبيرة أو متعددة الخزانات المتجاورة.