وصلات قضبان السكك الحديدية المطروقة للسكك الحديدية الخفيفة والثقيلة

وصلات قضبان السكك الحديدية المطروقة للسكك الحديدية الخفيفة والثقيلة هي وصلات فولاذية مصنوعة من خلال عملية الطرق، يتم تركيبها في نهايات قضبان السكك الحديدية، وتستخدم مسامير عالية القوة لربط قضبان السكك الحديدية معًا لتشكيل مسار مستمر. تختلف وصلات قضبان السكك الحديدية الخفيفة والثقيلة في الحجم والقوة والتصميم لتناسب أنواع القضبان المختلفة (مثل أقل من 50 كجم/م للسكك الحديدية الخفيفة و 50-75 كجم/م للسكك الحديدية الثقيلة) وظروف التشغيل. تضمن عملية الطرق أن تتمتع وصلات القضبان بقوة عالية ومتانة ومقاومة للإجهاد، لتلبية متطلبات الأحمال العالية والاهتزازات في تشغيل السكك الحديدية.

اعتمادًا على نوع المسار والهيكل والاستخدام، يمكن تقسيم وصلات القضبان المطروقة إلى الأنواع التالية:

(1)وصلات قضبان السكك الحديدية الخفيفة

• الميزات:
  • تتكيف مع أنواع قضبان السكك الحديدية الخفيفة، مثل قضبان 43 كجم/م وأقل من 50 كجم/م (شائعة في السكك الحديدية الخفيفة الحضرية أو السكك الحديدية المستخدمة في المناجم).
  • أبعاد أصغر، طول حوالي 400-600 مم، سمك 10-15 مم، وزن 5-10 كجم/زوج.
  • عادة ما يكون عدد فتحات المسامير 4، وقطر الفتحة 22-26 مم، مع مسامير M20-M24.
• سيناريوهات قابلة للتطبيق: السكك الحديدية الخفيفة الحضرية، والترام، والسكك الحديدية الصناعية، والسكك الحديدية في مناطق التعدين.
• المزايا: خفيفة الوزن، سهلة التركيب، وتكلفة منخفضة.
• العيوب: قوة منخفضة، غير مناسبة للسكك الحديدية عالية السرعة أو الثقيلة.

(2)وصلات قضبان السكك الحديدية الثقيلة

• الميزات:
  • تتكيف مع أنواع قضبان السكك الحديدية الثقيلة، مثل 50 كجم/م، 60 كجم/م، 75 كجم/م (شائعة في السكك الحديدية عالية السرعة وسكك الشحن).
  • أبعاد أكبر، طول حوالي 600-820 مم، سمك 15-20 مم، وزن 10-20 كجم/زوج.
  • عدد فتحات المسامير 4 أو 6، وقطر الفتحة 26-30 مم، مع مسامير عالية القوة M24-M30 (فئة 10.9).
• سيناريوهات قابلة للتطبيق: السكك الحديدية عالية السرعة، وسكك الشحن الثقيلة، والسكك الحديدية الرئيسية.
• المزايا: قوة عالية، مقاومة للإجهاد، مناسبة للأوزان المحورية العالية (>20 طن) والسرعات العالية (>200 كم/ساعة).
• العيوب: وزن أكبر، وتكاليف معالجة وتركيب أعلى.

(3)وصلات قضبان معزولة

• الميزات:
  • تستخدم لعزل دائرة المسار، ومنع قصر الدائرة، وتستخدم مواد مركبة عالية القوة أو فولاذ معالج بعزل السطح.
  • الأبعاد ومواقع الفتحات هي نفسها وصلات القضبان العادية، ولكن السطح مطلي بطبقة عازلة (مثل طلاء الإيبوكسي) أو يستخدم حشوات غير موصلة.
• سيناريوهات قابلة للتطبيق: مناطق التحكم في الإشارات، ومناطق دائرة المسار.
• المزايا: تجمع بين وظائف التوصيل والعزل، مما يضمن استقرار نظام الإشارة.
• العيوب: تكلفة عالية، يجب فحص الطبقة العازلة بانتظام.

(4)وصلات قضبان خاصة

• الميزات:
  • تصميم مخصص، مثل وصلات القضبان الأوسع (لتعزيز الاستقرار الجانبي) أو وصلات القضبان الانتقالية (لربط أنواع مختلفة من القضبان، مثل 50 كجم/م إلى 60 كجم/م).
  • يمكن تجهيزها بوسادات عازلة أو أجهزة امتصاص الصدمات لتقليل الاهتزاز والضوضاء.
• سيناريوهات قابلة للتطبيق: مناطق المفاتيح، ومسارات الجسور أو ظروف العمل الخاصة.
• المزايا: تتكيف مع البيئات المعقدة، وتحسين الأداء.
• العيوب: معالجة معقدة، وتكلفة عالية.

المواد والخصائص الهيكلية

• المواد:
  • فولاذ كربوني: Q235 (قوة الخضوع 235 ميجا باسكال) لوصلات قضبان السكك الحديدية الخفيفة، Q345 (قوة الخضوع 345 ميجا باسكال) لوصلات قضبان السكك الحديدية الثقيلة.
  • فولاذ سبيكي: مثل 40Cr، 45# فولاذ، قوة شد 600-800 ميجا باسكال، مناسب لوصلات قضبان السكك الحديدية الثقيلة عالية القوة.
  • فولاذ مقاوم للصدأ: 304/316، مقاوم للتآكل، مناسب للبيئات الساحلية أو عالية الرطوبة.
  • الكثافة: حوالي 7850 كجم/م³ (فولاذ كربوني/فولاذ سبيكي)، 7800 كجم/م³ (فولاذ مقاوم للصدأ).
  • معالجة السطح: جلفنة بالغمس الساخن (سمك 60-80 ميكرومتر) أو طلاء (80-120 ميكرومتر) للحماية من التآكل، ويستخدم البعض المعالجة بالفوسفات لتحسين مقاومة التآكل.
• التصميم الهيكلي:
  • الشكل: على شكل ذيل السمكة، متماثل من الأعلى إلى الأسفل، ضيق في المنتصف، وأوسع في كلا الطرفين، ويتناسب مع جسم قضيب السكك الحديدية.
  • الأبعاد: الطول 400-820 مم، العرض 120-150 مم، السمك 10-20 مم، يتكيف مع نوع القضيب (مثل 50 كجم/م، 60 كجم/م).
  • فتحات المسامير: 4-6، قطر الفتحة 22-30 مم، تباعد الفتحات 100-150 مم، التسامح ±0.2 مم.
  • القوة: قوة الشد >600 ميجا باسكال، قوة القص >300 ميجا باسكال، تلبي معايير UIC 864 أو TB/T 2345.
  • الخلوص: اترك فجوة 1-2 مم بين وصلة القضيب وقضيب السكك الحديدية للسماح بالتمدد والانكماش الحراري (تغير درجة الحرارة ±40 درجة مئوية).