ما هو دور عمود الحدبات في السيارة؟

عمود الحدبات هو المكون الأساسي في نظام توزيع الغاز في المحرك، ودوره الرئيسي هو التحكم بدقة في فتح وإغلاق الصمامات، مما يضمن التشغيل الفعال للمحرك.

تعتمد آلية عمل عمود الحدبات على دفع ملامح الحدبات الموجودة على العمود لآلية الصمامات (الروك أو قضيب الدفع)، لفتح وإغلاق صمامات السحب والعادم وفقًا للتوقيت والرفع المحددين، مما يسمح بدخول خليط الوقود والهواء إلى الأسطوانة وإخراج غازات العادم.

يؤثر تصميم عمود الحدبات بشكل مباشر على أداء المحرك:
تحسين توقيت الصمامات، وزيادة كفاءة السحب والعادم، وتعزيز خرج الطاقة؛
التأثير على الاقتصاد في استهلاك الوقود، حيث يمكن أن يقلل توقيت فتح وإغلاق الصمامات بشكل معقول من استهلاك الوقود؛
تقليل الانبعاثات، والتحكم الدقيق في عملية الاحتراق، وتقليل تلوث غازات العادم.

تستخدم المحركات الحديثة في الغالب تصميم عمود الحدبات العلوي (OHC/DOHC)، كما أن بعض الطرازات عالية الأداء مجهزة بنظام توقيت الصمام المتغير (VVT)، مما يزيد من تحسين الطاقة وكفاءة استهلاك الوقود.